粉末冶金烧结常用指南「多图」

喷砂机的应用范围

喷砂机应用范围 

1、表面前处理加工： 电镀、喷漆、阳极、铁氟龙、橡胶、塑料、被履、金属、喷焊、镀金、镀钛等前处理与增加产品表面附着力。

2、表面美化加工： 各金属或非金属制品装饰加工及消光或雾面处理。如：黄金、玻璃、压克力、波璃、水晶玻璃等表面雾化加工，以及能使加工产品表面金属光泽或本色。

3、表面清洁加工： 金属氧化层或热处理后黑皮、表面污锈和黑皮消除、非金属陶瓷表面、黑点着色、去除或彩绘再生、橡胶模及重力压铸模去氧化物、残渣或离形剂等去除。

4、塑料毛边去除加工： 塑料、橡胶、电木制品、铝压铸品等毛边去除。电子零件、磁芯等表面修整与毛边清除。

5、蚀刻加工： 金属与非金属等表面修饰蚀刻处理。如：黄金、玉石、水晶、玛瑙、石材、陶瓷木材等。

6、电子零件加工： 电子零件封装、溢胶毛边去除、电子零件成品表面印字却除、硅芯片雾面与蚀刻、晶圆背面离质却除陶瓷电热材质的清洁。

7、应力消除处理： 航天工业、国防等清洁、除锈、除漆及消光、整修和应力消除。

8、模具加工： 模具表面、喷砂、咬花、清洁、雾面等处理、轮胎模、鞋模、电木模、导电橡胶模、电子产品模具等。

9、喷砂加工： 金属喷砂加工产品体积小的0.2mm，大的5吨以内。工艺流程：曝光法：工程根据图形开出备料尺寸-材料准备-材料清洗-烘干→贴膜或涂布→烘干→曝光→显影→烘干-蚀刻→脱膜→OK网印法：开料→清洗板材(不锈钢其它金属材料)→丝网印→蚀刻→脱膜→OK技术特点:优点：1、可进行金属表面细微加工。大平面不锈钢哑光雾面处理。非金属喷砂加工、大平面玻璃、压克力自动雾面加工、塑料毛边毛刺去除。10、维修与保养： 维修国内外不同品牌自动、手动干湿式喷砂机、塑料毛边处理机及抛丸机

还原铁粉已成为制造业无法替代的高等级材料

还原铁粉是粉末冶金和软磁感应器件的基础原料，其产品由于具有高度的可加工性，可以制成各种超薄、特异形状器件，具有极强的抗冲击、抗腐蚀、耐磨损和高强度特性，广泛地应用于汽车、机械、船舶、机车等领域，是单纯靠熔炼制成的钢铁材料所无法替代的高等级材料。从某种程度上正在以惊人的速度取代CNC精加工等传统成型技术，且该技术在突破核心技术攻坚后，质量稳定，便于大批量生产，客户满意度高，企业回报率高。

　　此外在变压器磁芯、电感应器件、优质焊条、静电复印、化工、医用、食品保鲜等行业的应用也日趋广泛。随着科学技术的发展，高纯铁粉的应用领域将越来越广，使用量也越来越大。

　　根据分析，还原铁粉的原始材料是氧化铁皮，主要是以四氧化三铁存在的。MIM(MetalInjectionMolding，金属注射成型)虽然是一个小行业，相关从业人员不超过几百万。由于原本的利用氢气还原产生的效果不是很好，所以改之为用隧道窑选用碳作为还原剂来还原产品，得到的还原效率还是比较高的，因此以碳作为还原剂在一次还原中进行脱氧处置，被广泛的应用。

　　由此可见，粉末冶金用还原铁粉生产工序也是一种一次还原，因此一般都是选用碳即焦末作为还原剂进行还原，形成的为海绵铁的半成品;形成置换海绵铜铁粉，当然这还不是Zui终的产品，还要对其进行破碎处理后再要进行二次还原，这时就可以用氢气作为还原剂进行还原，得到我们想要的产品。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。

荷兰公司用金属3D打印制造超级摩托车电机冷却

荷兰超级摩托车制造商Electric Superbike Twente与金属3D打印公司K3D合作，为其电动自行车的电机生产新的冷却外壳。十、PVD真空镀物理气相沉积（PVD）：是一种工业制造上的工艺，是主要利用物理过程来沉积薄膜的技术。这是Electric Superbike Twente使用的一款3D打印金属组件，在此前的产品开发中，他们意识到使用传统技术生产的电机冷却外壳并不适合高性能摩托车，因此双方在设计第二辆电动摩托车后不久就开始合作。

传统制造的局限性

超级摩托车团队的技术 Krekt 评论说：“首辆超级摩托车的冷却外壳由多个部件组成，这些部件使用传统的生产方法，如车削和铣削，很难生产。MIM用粘结剂应满足如下要求：与粉末接触角小，粘附力强且不与粉末反应。对于这些生产方法，需要大量的材料，因此Zui终产品变得非常沉重。而且另外一个问题是，由于车削过程，壁厚需要高于常规，我们无法尽可能高效地冷却电动机。所以，电机的功率低于预期，有时需要放慢速度以使电动机不会过热。”

因此，超级摩托车决定联系K3D，K3D是荷兰一家从Additive Industries购买了MetalFab1 金属3D打印机的公司，自2016年以来已生产超过35,000种产品。

△用于生产冷却外壳的MetalFab1 3D金属打印机

K3D的首席技术官Jaap Bulsink解释说，使用K3D生产的部件使他们能够享受传统制造技术无法提供的设计自由，“由于采用薄壁设计，内部通道具有zui佳的冷却性能，只有金属3D打印才能实现设计自由度。②可以消除网状二次渗碳体，并使珠光体细化，不但改善机械性能，而且有利于以后的球化退火。重要的是，该部件的设计重量Zui轻。该部件打印非常准确，无需任何后处理即可直接使用。”

这不是3D打印初次用于制造电动摩托车。浓型放热气氛的碳势较高一些，可用作防止粉末冶金铁基、铜基零件的的氧化和减少铁基零件的脱碳。总部位于德国的BigRep已经制造出功能齐全的3D打印电动摩托车，但该自行车仅用于设计目的，目前还不是一种可行的商业产品。另外，宝马今年早些时候推出了3D打印概念车架，用于BMW S1000RR运动自行车。

电动超级摩托车目前正在组装，之后将于2019年5月24日在荷兰恩斯赫德进行测试并Zui终曝光。

多组分材料复合注射成型技术

单一化学成分材料制成的零件很难满足现代制造业对零件功能复合集成化的各种特殊要求，一个零件的不同部位采用不同材料制造，满足不同功能要求是现代零件制造的一个发展趋势。

塑料工业中广泛应用的双色（多色）注射成型技术引入金属的注射成型领域，使得批量化高效治区精密复杂金属或陶瓷复合材料成为可能。

复合注射成型技术的原理是一台注射机同时装有两套或多套料筒，每套料筒中的注射料各部相同。2、能清理工件表面的微小毛刺，并使工件表面更加平整，消除了毛刺的危害，提高了工件的档次。多腔模具定模可以围绕转轴旋转，在每个位置是不同型腔同时注入不同的注射料。zui初的注射坯留在Zui里边，冷却后开模，但并不马上脱模。定模旋转到一定角度后，定模合模，整个型腔相对于di一次注射坯料向外扩张，随后进行第二次不同注射料的注射成型。每个零件经过多次注射而成，Zui后脱模顶出。

多组分材料复合注射成型技术的引入，可以满足单体零件功能、性能集成复合化及节省贵重原材料、降低成本的要求。

复合技术在许多领域有广泛的应用前景，例如钢-硬质合金或陶瓷切削刀具、沉淀硬化不锈钢-铁铝合金喷油嘴、磁性与非磁性电子元件等已经获得成功应用。